散熱器的結構上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進水室內，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。

冷卻系的冷卻強度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調速風扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應打開。

冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

現在汽車廣泛采用電動風扇，其受發(fā)動機轉速控制。

冷卻系可為暖風系統(tǒng)提供熱源。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經過散熱器。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現過冷現象。

發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數采用了風冷式。

汽車冷卻液主要功用是保證發(fā)動機適度冷卻，保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內工作。