冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機(jī)驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

水溫表屬于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻液中的著色劑是為了便于識別。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。