A.儀表無電機(jī)故障燈
B.車輛正常行駛
C.電機(jī)轉(zhuǎn)速符合原廠出場(chǎng)要求
D.專用診斷儀無電機(jī)故障碼
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A.絕緣檢測(cè)
B.清潔
C.調(diào)整
D.安檢
A.高低壓線束連接及防水
B.溫度采樣數(shù)據(jù)
C.單體電壓采樣數(shù)據(jù)
D.總電壓
A.電機(jī)三相繞組對(duì)地絕緣性
B.三相輸入線束外觀及連接
C.高低壓插接件安裝及防水
D.三相線束接頭有無燒蝕
A.壓縮機(jī)工作狀態(tài)及安裝
B.PTC工作狀態(tài)及安裝
C.DC-DC工作狀態(tài)及安裝
D.車載充電機(jī)工作狀態(tài)及安裝
A.高壓系統(tǒng)故障碼檢查
B.高壓線束絕緣性檢測(cè)
C.高壓線束插接件緊固檢查
D.高壓部件安裝檢查
最新試題
主從式電池管理系統(tǒng)由()等組成。
新能源汽車快速充電過程中,哪些情況會(huì)導(dǎo)致結(jié)束充電?()
車載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有()。
電動(dòng)機(jī)的分類方法很多,下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類方法的是()。
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絕緣檢測(cè)模塊的功能有()。
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檢測(cè)高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是()。
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電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種,其中()的冷卻效果最好。