多項選擇題主從式電池管理系統(tǒng)由（）等組成。
A.主控板
B.從控板
C.整車控制器
D.電機控制器
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1.多項選擇題動力電池模組溫度過高的原因有（）。
A.電池單體漏液
B.熱管理失控
C.均衡管理失控
D.旋變故障
2.多項選擇題影響車輛上高壓電的原因有（）。
A.絕緣值過低
B.溫度過高
C.胎壓報警
D.BCM損壞
3.多項選擇題動力電池絕緣故障有（）。
A.電機進水
B.動力電池箱進水
C.電芯漏液
D.電流過大
4.單項選擇題新能源汽車充電系統(tǒng)中，慢充充電接口端子的數(shù)量為（）個。
A.5
B.6
C.7
D.8
5.單項選擇題新能源汽車充電系統(tǒng)中，快充充電接口端子的數(shù)量為（）個。
A.6
B.7
C.8
D.9
最新試題
在永磁同步電機中產生旋轉磁場的是（）。
題型：單項選擇題
以下不屬于新能源汽車國標慢充充電接口端子定義的是（）。
題型：單項選擇題
絕緣檢測模塊的功能有（）。
題型：多項選擇題
新能源車輛預充繼電器粘連會損壞（）。
題型：單項選擇題
新能源汽車充電系統(tǒng)中，快充充電接口端子的數(shù)量為（）個。
題型：單項選擇題
整車控制系統(tǒng)控制充電系統(tǒng)時，整車控制器輸出信號為（）。
題型：單項選擇題
以下屬于二極管使用特性的是（）。
題型：單項選擇題
當電機損壞時需要更換電機，更換電機時要按照（）的規(guī)范進行。
題型：單項選擇題
在整車控制網絡中，整車控制起的功能是（）。
題型：多項選擇題
新能源汽車充電系統(tǒng)中，慢充充電接口端子的數(shù)量為（）個。
題型：單項選擇題