某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）

某客運公司已經(jīng)有三年經(jīng)營短途旅客運輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營二類班車客運的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關(guān)系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運經(jīng)營業(yè)務(wù)，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）

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