CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。