A.1.5
B.2.2
C.2.5
D.3.0
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A.500
B.580
C.600
D.620
A.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力
C.剪切應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力
A.52.5-48.5
B.50.5-46.5
C.42.5-38.5
D.26-24.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.快充位
B.慢充位
C.保壓位
D.制動(dòng)、緩解感度位
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。