DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。