A.高速駛過試驗(yàn)臺(tái)
B.低速駛過試驗(yàn)臺(tái)
C.停在試驗(yàn)臺(tái)上
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A、滾筒裝置
B、功率吸收裝置
C、測(cè)量裝置
A.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向輪擺振
A、點(diǎn)火時(shí)間過遲
B、點(diǎn)火時(shí)間過早
C、觸點(diǎn)間隙過小
A、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大
B、自動(dòng)跑偏
C、前輪擺振
A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、來油不暢
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒有火花線是何原因?()