A.0.20
B.0.27
C.0.35
D.0.40
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A.7
B.6
C.5
D.4
A.承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
B.承載能力極限狀態(tài)和破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)
C.破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
D.僅對承載能力極限狀態(tài)
A.跨中截面
B.L/2截面
C.L/4截面
D.支點截面
A.支點
B.L/4點
C.L/8點
D.跨中
A.張拉千斤頂測定法
B.壓力傳感器測定法
C.振動測定法
最新試題
關(guān)于無鉸拱橋試驗荷載工況的確定,下列哪個說法是錯誤的()。
根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范,對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無侵蝕物質(zhì)影響,與土直接接觸鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大水灰比為()。
公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于()mm。
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為()。
下列不屬于橋梁適應(yīng)性評定的是()。
某連續(xù)梁橋,主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm,該處試驗荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm,沖擊系數(shù)為0.10mm,則其校驗系數(shù)為()。
公路橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)該按何種極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計()。
大跨度橋施工過程中,應(yīng)配合施工進(jìn)度對拱圈(肋)砼、拱肋接頭,勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇(梁)等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行()監(jiān)測。
橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過()。
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,試樁的直徑或邊長d≤800mm,對試樁靜壓試驗采用錨樁承載梁反力裝置時,基準(zhǔn)樁中心與試樁中距離宜符合()。