獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。

關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車(chē)車(chē)速不高，但站間距離短，列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。

臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。

通過(guò)正式渠道，信息可以從下級(jí)部門(mén)傳遞到上級(jí)部門(mén)，不包括（）。

對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見(jiàn)，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。

下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中，描述正確的是（）

關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是（）

礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括（）。

運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。