A.硫酸鹽
B.水分
C.灰分
D.揮發(fā)分
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A.一次污染物和二次污染物
B.有機(jī)污染物和無機(jī)污染物
C.固態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
D.氣溶膠狀態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
A.車速
B.車型
C.油品
D.車齡
A.顆粒物
B.CO
C.HC
D.NOx
A.CO
B.SO2
C.O3
D.NO
A.溫室效應(yīng)
B.酸雨
C.臭氧層破壞
D.旱災(zāi)
最新試題
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí),一般采用()采樣法。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)時(shí)采用的單項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法有()和()。
從經(jīng)濟(jì)性的角度來講,二級(jí)催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì),進(jìn)行二級(jí)催化轉(zhuǎn)化,只是為了滿足污染控制的要求。
關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的,因此使用時(shí)應(yīng)注意()。
與其他環(huán)境要素的污染物相比,大氣污染物具有隨()和()變化大的特點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)?()
污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在()進(jìn)行。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法,所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類而定,一般一類區(qū)采用(),二類區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn),一級(jí)濃度限值()二級(jí)濃度限值。
一般來說,同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。
在催化還原法凈化氮氧化物中,若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng),則此催化還原法稱為()。