熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。

稱重后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，方能認定稱重結(jié)果有效。

關于法定計量單位的正確使用，國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。

葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪，兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。

動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構。

靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

在刮板流量計的主體結(jié)構中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準器。

容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。

質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。