A.自燃性能越差
B.燃燒過程就越粗暴
C.排氣冒黑煙的可能性就越小
D.滯燃期就越短,自燃性能就越好
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A.滑油已被乳化
B.有燃油漏入
C.堿性變小
D.有海水漏入
A.20mgKOH/g
B.10mgKOH/g
C.30mgKOH/g
D.5mgKOH/g
A.三鈉
B.無機(jī)緩蝕劑
C.二鈉
D.乳化防銹油
A.十六烷值
B.柴油指數(shù)
C.a-甲基萘
D.A和B
A.管系任何位置
B.泄放閥
C.觀察孔閥
D.膨脹水柜
最新試題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。