船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

下列（）情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

輪機日志應使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶登記的主管機關是（），船舶登記后發(fā)給（）。

凡載客超過（）人稱為客船。

船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結案后，應專題報告交通部。

輪機日志內頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。