發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。