根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據技術要求分為（）。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

按照有關規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內，國內航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內，向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

根據我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。

機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

船舶登記的主管機關是（），船舶登記后發(fā)給（）。

發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。

機損事故直接經濟損失包括（）。