A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ+Ⅳ
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B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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D、Ⅰ+Ⅱ
A、長沖程高負(fù)荷低速柴油機(jī)
B、大功率中速機(jī)
C、燃用S%<1.2柴油機(jī)
D、燃用S%<0.8柴油機(jī)
最新試題
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
持有船長和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。