單項選擇題國際燃油標準ISO 8217:1996(E)將船用燃油分為()。Ⅰ、船用直溜燃油標準Ⅱ、船用渣油標準Ⅲ、船用燃料油標準Ⅳ、船用輕柴油標準
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為了防止柴油機的排氣對大氣形成嚴重的污染,《73/78防污公約》附則Ⅵ中規(guī)定不準使用含硫量超過()的燃油。
A.1.5%
B.2.5%
C.3.5%
D.4.5%
2.單項選擇題為了防止柴油機的排氣對特殊區(qū)域內(nèi)的大氣形成嚴重污染,《73/78防污公約》附則Ⅵ中規(guī)定在特殊區(qū)域內(nèi)不準使用含硫量超過()的燃油。
A.1.5%
B.2.5%
C.3.5%
D.4.5%
3.單項選擇題大型低速柴油機選用燃油根據(jù)的兩個重要指標是()
A.十六烷值和閃點
B.十六烷值和硫分
C.粘度和餾分
D.粘度和硫分
4.單項選擇題石油二次加工應用,主要經(jīng)過了()手段,渣油質(zhì)量越來越差,導致船用燃油質(zhì)量越來越差。Ⅰ、常壓直餾Ⅱ、催化裂化Ⅲ、減粘裂化Ⅳ、減壓直餾
A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
C、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ
5.單項選擇題油品在提煉過程中殘留的催化劑顆粒直接影響燃油質(zhì)量,這些成分主要有()
A、釩、瀝青質(zhì)和鈉
B、硫、瀝青質(zhì)和鈉
C、硅、鋁和釩
D、瀝青質(zhì)、鈉和碳
最新試題
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型:單項選擇題
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
題型:單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
題型:單項選擇題
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
題型:單項選擇題
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
題型:單項選擇題
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
題型:單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。
題型:單項選擇題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中,正確的是()。
題型:單項選擇題