A、僅僅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、僅僅是Ⅱ
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A、十六烷值、機械雜質(zhì)和水、密度
B、粘度、閃點、密度、水分和機械雜質(zhì)等
C、粘度、發(fā)熱值、柴油指數(shù)
D、低溫性能指標(biāo)、十六烷值
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
A.1000秒
B.1200秒
C.1500秒
D.1800秒
A、渣油和重柴油/國家GB252-87質(zhì)量
B、渣油和重柴油/石油部SY1091-77質(zhì)量
C、渣油和輕柴油/國家GB252-87質(zhì)量
D、渣油和輕柴油/石油部SY1091-77質(zhì)量
A、濁點/3/一級品、二級品和三級品
B、凝固點/6/一級品、二級品和三級品
C、凝固點/6/優(yōu)級品、一級品和合格品
D、濁點/3/優(yōu)級品、一級品和合格品
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
凡載客超過()人稱為客船。
《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。