A.無(wú)損檢測(cè)
B.振動(dòng)監(jiān)測(cè)
C.油液監(jiān)測(cè)
D.性能參數(shù)監(jiān)測(cè)
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A.故障診斷
B.振動(dòng)分析法
C.性能參數(shù)分析法
D.溫度監(jiān)測(cè)
A.任何機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
B.機(jī)械在不同的工況或磨損狀態(tài)下產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)是不同的
C.A＋B
D.都不對(duì)
A.理化性能性能檢測(cè)
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成份、數(shù)量分析
D.A＋B
A.磨粒成份
B.磨粒含量
C.磨粒形貌、尺寸等
D.A＋B＋C
A.常規(guī)理化性能性能檢測(cè)
B.光譜分析
C.鐵譜分析
D.A＋B+C
最新試題
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，必須經(jīng)過(guò)不少于（）月的（）培訓(xùn)。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。