單項(xiàng)選擇題船機(jī)潤(rùn)滑油常規(guī)檢驗(yàn)法是船上普遍采用的一種()檢測(cè)方法.

A.定量指標(biāo)
B.定性分析
C.定期
D.定期、定量指標(biāo)


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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)潤(rùn)滑油采用定期常規(guī)化驗(yàn)法后,根據(jù)()的情況綜合分析在用油的質(zhì)量,并對(duì)摩擦副的狀態(tài)進(jìn)行粗略判斷.

A.油中雜質(zhì)含量及顆粒大小
B.乳化及含水量
C.檢驗(yàn)指標(biāo)
D.潤(rùn)滑油中金屬屑和污染物的含量

3.單項(xiàng)選擇題磨粒尺寸是反映機(jī)器、設(shè)備磨損()的重要參數(shù).

A.程度
B.部位
C.性質(zhì)
D.原因

4.單項(xiàng)選擇題Sulzer柴油機(jī)活塞環(huán)磨損監(jiān)控(SIPWA)裝置是屬于()

A.性能參數(shù)監(jiān)控
B.油液監(jiān)測(cè)
C.振動(dòng)監(jiān)測(cè)
D.紅外監(jiān)測(cè)

最新試題

通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題