單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)零件磨損程度可根據(jù)磨粒的()進(jìn)行判斷.

A.形貌
B.成分
C.尺寸
D.數(shù)量


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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)潤(rùn)滑油常規(guī)檢驗(yàn)法是船上普遍采用的一種()檢測(cè)方法.

A.定量指標(biāo)
B.定性分析
C.定期
D.定期、定量指標(biāo)

2.單項(xiàng)選擇題船機(jī)潤(rùn)滑油采用定期常規(guī)化驗(yàn)法后,根據(jù)()的情況綜合分析在用油的質(zhì)量,并對(duì)摩擦副的狀態(tài)進(jìn)行粗略判斷.

A.油中雜質(zhì)含量及顆粒大小
B.乳化及含水量
C.檢驗(yàn)指標(biāo)
D.潤(rùn)滑油中金屬屑和污染物的含量

4.單項(xiàng)選擇題磨粒尺寸是反映機(jī)器、設(shè)備磨損()的重要參數(shù).

A.程度
B.部位
C.性質(zhì)
D.原因

5.單項(xiàng)選擇題Sulzer柴油機(jī)活塞環(huán)磨損監(jiān)控(SIPWA)裝置是屬于()

A.性能參數(shù)監(jiān)控
B.油液監(jiān)測(cè)
C.振動(dòng)監(jiān)測(cè)
D.紅外監(jiān)測(cè)

最新試題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題