單項(xiàng)選擇題在熱噴涂工藝中,()在噴前需要進(jìn)行零件表面的凹切、粗化和預(yù)熱等準(zhǔn)備工作。

A.噴焊
B.噴丸
C.噴涂
D.噴熔


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1.單項(xiàng)選擇題采用火焰噴涂工藝可以修復(fù)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損的()

A.曲軸
B.活塞銷
C.艉軸襯套
D.油泵柱塞

2.單項(xiàng)選擇題粉末火焰噴涂不適于修復(fù)承受()載荷的零件。

A.靜
B.法向
C.切向
D.沖擊

3.單項(xiàng)選擇題粉末火焰噴涂可以修復(fù)磨損、腐蝕和加工超差的零件和適于修復(fù)承受()載荷的零件。

A.靜
B.動(dòng)
C.低應(yīng)力交變
D.高應(yīng)力交變

4.單項(xiàng)選擇題粉末火焰噴涂的噴涂層雖然()低,但零件溫度低,變形微小,對(duì)零件沒(méi)有影響。

A.強(qiáng)度
B.硬度
C.結(jié)合強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度

5.單項(xiàng)選擇題金屬零件表面噴涂時(shí)的預(yù)處理過(guò)程包括()

A.凹切、粗化、預(yù)熱
B.清潔、預(yù)熱
C.電凈處理、活化處理、預(yù)熱
D.凹切、清潔、粗化、預(yù)熱

最新試題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題