A.結(jié)合強(qiáng)度低/抗沖擊性能差
B.結(jié)合強(qiáng)度高/韌性差
C.溫度高/熱應(yīng)力大
D.溫度高/變形大
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A.噴涂
B.噴焊
C.熱噴焊
D.熱噴涂
A.靜/沖擊
B.動/沖擊
C.低應(yīng)力交變/沖擊
D.高應(yīng)力交變/沖擊
A.噴焊
B.噴丸
C.噴涂
D.噴熔
A.曲軸
B.活塞銷
C.艉軸襯套
D.油泵柱塞
A.靜
B.法向
C.切向
D.沖擊
最新試題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。