A.已發(fā)生已報案逐案估計未決
B.已發(fā)生未報告未決賠款準(zhǔn)備金
C.已發(fā)生未充分報告未決賠款準(zhǔn)備金
D.未分?jǐn)偫碣r費(fèi)用準(zhǔn)備金
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A.承包單位情況說明:包括承包單位的自然狀況、企業(yè)規(guī)模性質(zhì)
B.擬承保車輛基本參數(shù)、使用環(huán)境要求、功能介紹、操作要求等
C.標(biāo)的照片,必須保證照片的清晰可見,在特定環(huán)境使用的標(biāo)的,照片還應(yīng)當(dāng)反應(yīng)標(biāo)的的使用環(huán)境情況
D.承保方案說明
E.費(fèi)用處理情況
A.與普通機(jī)動車輛相比,標(biāo)的個體風(fēng)險較強(qiáng),不具有明顯群體特征
B.保險金額特別巨大,風(fēng)險高度集中的特殊業(yè)務(wù)
C.總公司或機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要上報的特殊業(yè)務(wù)
D.總公司規(guī)定禁止承保的車輛
A.整體費(fèi)率水平降低
B.車損險保額整體下降
C.短期單大量增加
D.單保第三者保單增多
E.摩托車業(yè)務(wù)承包數(shù)量占比增加
A.個人車業(yè)務(wù)占比增加
B.營業(yè)車業(yè)務(wù)占比增加
C.單保三者險和摩托車業(yè)務(wù)占比下降
D.絕對免賠額承保比重下降
E.修理廠代理索賠,道德風(fēng)險增加
F.道路交通整體環(huán)境發(fā)生變化
A.高保額車輛承包占比升高/平均保額增加
B.第三者人傷賠付水平提高/高責(zé)任限額第三者責(zé)任險承包比重上升
C.個別重大賠款影響(總賠案數(shù)量較少的情況)
D.新車占比增加,配件價格較高,車損險維修成本提高
E.車損4S店修理比例增加,配件、維修成本提高
F.整體賠案質(zhì)量水平下降,案件水分增多
最新試題
用戶可重復(fù)以上操作添加多條車輛信息到車隊中,也勾選此條件車輛信息后,點擊()或()對其進(jìn)行修改或刪除的操作。
初登日期2000年以前的車輛存在VIN碼頭不足18位的情況,VIN碼如何輸入系統(tǒng):()
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對其商業(yè)險保單進(jìn)行全單批退處理,在退保費(fèi)計算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天
一個團(tuán)單可以包含()車隊中的車輛
三代系統(tǒng)中不可進(jìn)行哪一項批改()
下列哪個批改是新車上牌批改選項不能完成的()
車隊關(guān)系人信息必須包含哪種關(guān)系人:()
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時,保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
優(yōu)惠類型有固定值和限制()兩種方式。
批改管理項下不含以下哪一項()