A.大管輪起草-輪機(jī)長審查-船長批準(zhǔn)
B.輪機(jī)長根據(jù)本航次情況制訂-船長批準(zhǔn)
C.主管輪機(jī)員提出-大管輪匯總-輪機(jī)長審查-船長批準(zhǔn)
D.各主管輪機(jī)員提出-輪機(jī)長召集會(huì)議審查-船長批準(zhǔn)
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A.50℃
B.50~60℃
C.60~65℃
D.>65℃
A.重要的輔助
B.必要的補(bǔ)充
C.有力的加強(qiáng)
D.有效地提高
A.3個(gè)月
B.4個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.甲板和輪機(jī)
B.輪機(jī)和電氣
C.塢修和甲板
D.電氣和塢修
最新試題
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
凡載客超過()人稱為客船。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。