A.通至曲軸箱的各主軸頸的滑油支管
B.通至推力軸承油管
C.主滑油管
D.外部滑油管
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A.管子
B.附件
C.油柜
D.油底殼
A.6
B.8
C.10
D.12
A.大管輪起草-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
B.輪機(jī)長(zhǎng)根據(jù)本航次情況制訂-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
C.主管輪機(jī)員提出-大管輪匯總-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
D.各主管輪機(jī)員提出-輪機(jī)長(zhǎng)召集會(huì)議審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
A.50℃
B.50~60℃
C.60~65℃
D.>65℃
A.重要的輔助
B.必要的補(bǔ)充
C.有力的加強(qiáng)
D.有效地提高
最新試題
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。