單項選擇題()設備在整個壽命期故障率為常數(shù),無需進行定時維修.
A.船機
B.航空發(fā)動機
C.船體
D.復雜電子
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1.單項選擇題船上負責具體修理項目的監(jiān)修和驗收,一般工程由()分別組織人員進行監(jiān)修,重要工程由監(jiān)修負責人親自監(jiān)修。
A.船長
B.輪機長
C.大副、輪機長
D.船長、輪機長
2.單項選擇題任何新造或修理后的發(fā)動機在起動運轉前都必須先()
A.清潔
B.作好準備
C.清洗管系
D.試驗
3.單項選擇題柴油機內、外部滑油管路的清洗一定要()
A.分別進行
B.截然分開
C.依次進行
D.相互配合
4.單項選擇題某(集團)總公司對于散貨船、木材船、滾裝船、集裝箱船和客船的使用年限規(guī)定()
A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年
5.單項選擇題某(集團)總公司對于油船的使用年限規(guī)定()
A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年
最新試題
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經過不少于()月的()培訓。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結案后,應專題報告交通部。
題型:單項選擇題
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為()。
題型:單項選擇題
()情況下應填寫《輪機日志》。
題型:單項選擇題
凡載客超過()人稱為客船。
題型:單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
題型:單項選擇題
輪機日志應使用不褪色的()墨水填寫。
題型:單項選擇題
機損事故直接經濟損失包括()。
題型:單項選擇題
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
題型:單項選擇題
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
題型:單項選擇題