A.>58
B.>61
C.>62
D.>65
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.配合件/非配合件
B.大件/小件
C.難拆件/易拆件
D.高精度件/不重要件
A.I+II+III
B.II+III
C.I+III+IV
D.I+III
A.I+II+III
B.II+III
C.II+III+IV
D.I+II+III+IV+V
A.加熱方式
B.施焊目的
C.施焊設(shè)備
D.結(jié)合方式
A.I+II+III+IV
B.II+III+IV+VI
C.II+III+IV+V+VI
D.I+II+III+IV+V+VI
最新試題
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。