單項(xiàng)選擇題JY型壓力開關(guān)有上下兩氣室利用模板隔離,下氣室與()相連。

A.均衡風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸


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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)總風(fēng)遮斷閥是列車管供風(fēng)源的總開關(guān),由()控制開啟或關(guān)閉。

A.緩解電空閥
B.中立電空閥
C.制動(dòng)電空閥
D.重聯(lián)電空閥

2.單項(xiàng)選擇題109型機(jī)車分配閥主閥部主鞲鞴的上方()的壓力。

A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管

4.單項(xiàng)選擇題杠桿有三個(gè)圓銷孔距相等,多用于()杠桿。

A.制動(dòng)缸
B.固定
C.移動(dòng)
D.均衡

最新試題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104主閥均衡閥上方通()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題