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單項(xiàng)選擇題 形成誤差三角形的主要原因是（）。
Ⅰ.觀測(cè)誤差；
Ⅱ.繪圖誤差；
Ⅲ.看錯(cuò)物標(biāo)引起的誤差；
Ⅳ.羅經(jīng)差不準(zhǔn)確引起的誤差。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

1.單項(xiàng)選擇題船舶右正橫附近有一陸標(biāo)，利用該標(biāo)方位、距離定位，關(guān)于觀測(cè)順序說(shuō)法正確的是（）。

A.由觀測(cè)者的習(xí)慣決定先后順序
B.先測(cè)方位，后測(cè)距離
C.先測(cè)距離，后測(cè)方位
D.觀測(cè)順序不影響定位精度

2.單項(xiàng)選擇題陸標(biāo)定位時(shí)，在有多個(gè)物標(biāo)可供選擇的情況下，應(yīng)盡量避免選擇下列何種位置的物標(biāo)進(jìn)行定位（）。

A.正橫前
B.正橫后
C.左正橫
D.右正橫

3.單項(xiàng)選擇題兩標(biāo)方位定位時(shí)，兩條方位線的交角應(yīng)在（）。

A.不小于20°不大于120°
B.不小于30°不大于150°
C.不小于60°不大于120°
D.不小于60°不大于150°

4.單項(xiàng)選擇題兩標(biāo)方位定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。

A.正橫附近物標(biāo)
B.首尾方向物標(biāo)
C.燈光周期短、亮度強(qiáng)的燈標(biāo)
D.容易觀測(cè)的物標(biāo)

5.單項(xiàng)選擇題有流無(wú)風(fēng)影響下，船舶的推算航跡向CG與真航向TC之差，就是當(dāng)時(shí)的（）。

A.風(fēng)流合壓差
B.風(fēng)壓差
C.羅經(jīng)差
D.流壓差

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