單項(xiàng)選擇題有流無(wú)風(fēng)影響下,船舶的推算航跡向CG與真航向TC之差,就是當(dāng)時(shí)的()。
A.風(fēng)流合壓差
B.風(fēng)壓差
C.羅經(jīng)差
D.流壓差
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1.單項(xiàng)選擇題航跡推算在下列哪些情況下可以暫時(shí)中止()。
A.航經(jīng)霧區(qū)
B.航經(jīng)危險(xiǎn)物附近
C.遭遇大風(fēng)浪
D.航經(jīng)狹水道和漁區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題
下列哪些因素能影響風(fēng)壓差的大小()。
Ⅰ.船型;
Ⅱ.風(fēng)速;
Ⅲ.風(fēng)舷角;
Ⅳ.吃水;
Ⅴ.海流。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題采用連續(xù)觀測(cè)定位法測(cè)定風(fēng)流合壓差時(shí),應(yīng)測(cè)得()個(gè)觀測(cè)船位。
A.5~9
B.10個(gè)以上
C.2~3
D.3~5
4.單項(xiàng)選擇題在航跡繪算中,當(dāng)同時(shí)受到風(fēng)、流影響,已知船舶真航向求取航跡向時(shí),應(yīng)當(dāng)()。
A.先修正風(fēng)后修正流
B.先修正流后修正風(fēng)
C.按照給定條件次序
D.同時(shí)修正
5.單項(xiàng)選擇題在航跡推算中,若有北風(fēng)、北流影響,壓差角均為5°,則風(fēng)流合壓差角為()。
A.+5°
B.0°
C.-10°
D.-5°
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