A.1.025>r>1.000的水域進(jìn)入r=1.000的水域
B.r=1.000的水域進(jìn)入1.025>r>1.000的水域
C.r=1.025的水域進(jìn)入1.025>r>1.000的水域
D.1.025>r>1.000的水域進(jìn)入r=1.025的水域
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.19
B.19
C.0.09
D.以上都錯(cuò)
A.首吃水增加,尾吃水增加
B.首吃水增加,尾吃水減少
C.首吃水減少,尾吃水增加
D.首尾吃水均減小
A.5563
B.5580
C.5723
D.5621
A.5.82m
B.5.39m
C.5.53m
D.5.41m
某船開航時(shí)平均吃水dm=5.12m(ρ=1.021g/cm3),TPC=12.2t/cm,途中耗油水137t,中途??緼港卸貨256t后又裝貨185t,則該輪從A港(ρ=1.014g/cm3)開出時(shí)平均吃水約為()m。
A.5.02
B.4.98
C.4.95
D.4.90
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
熏艙的目的是()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
油船的配積載圖為()