A.HT200;
B.ZCuSn10Pb1;
C.40Cr調(diào)質(zhì);
D.18CrMnTi滲碳淬火。
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A.81˚51΄30˝;
B.8˚8΄30˝;
C.20˚;
D.15˚。
A.相交成某一角度;
B.平行;
C.交錯;
D.相交成直角
A.30~50HBS;
B.0;
C.小于30HBS。
A.提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度;
B.提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度;
C.補(bǔ)償安裝誤差,保證全齒寬接觸;
D.減少小齒輪載荷分布不均。
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對故障參數(shù)進(jìn)行觀察,實施定量的劣化量測定及變化趨勢的分析的點檢是()
設(shè)備和人一樣是有()的
設(shè)備維修管理的發(fā)展中,事后維修管理階段是早期的、()管理經(jīng)驗
設(shè)備狀態(tài)的保持,功能和精度的保證,除精心設(shè)計,精確制造之外,離不開精密的()和仔細(xì)的調(diào)整
嚴(yán)格按照點檢定修制的規(guī)定要求去實施,設(shè)備就能取得最佳的綜合經(jīng)濟(jì)效益,這也正是()所追求的
預(yù)防維修方式和生產(chǎn)維修方式所不同的表現(xiàn)主要體現(xiàn)在()手段上
以()監(jiān)測診斷技術(shù)為基礎(chǔ),推行預(yù)防預(yù)知維修
在制定生產(chǎn)維修組織體制時應(yīng)遵循一個原則:必須適應(yīng)專職點檢員業(yè)務(wù)的正常開展,即建立一個以()為核心的維修管理體制
按專業(yè)檢查診斷的技術(shù)難度和精確程度分為簡易點檢和()
由設(shè)備專職點檢、值班維修人員進(jìn)行的點檢統(tǒng)稱為()