A.提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度;
B.提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度;
C.補(bǔ)償安裝誤差,保證全齒寬接觸;
D.減少小齒輪載荷分布不均。
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A.壓力角;
B.嚙合角;
C.傳動(dòng)比。
A.i=n1/n2;
B.i=d1/d2;
C.i=z2/z1;
D.i=T2/T1η。
A.傳動(dòng)鏈;
B.輸送鏈;
C.牽引鏈。
A.進(jìn)入主動(dòng)輪;
B.進(jìn)入從動(dòng)輪;
C.退出主動(dòng)輪;
C.退出從動(dòng)輪。
A.在小帶輪上先開始;
B.在大輪上先開始;
C.在兩輪上同時(shí)開始。
最新試題
設(shè)備狀態(tài)的保持,功能和精度的保證,除精心設(shè)計(jì),精確制造之外,離不開精密的()和仔細(xì)的調(diào)整
由設(shè)備專職點(diǎn)檢、值班維修人員進(jìn)行的點(diǎn)檢統(tǒng)稱為()
現(xiàn)代企業(yè)的檢修管理活動(dòng),貫穿著()的整個(gè)過(guò)程,強(qiáng)調(diào)檢修立項(xiàng)的計(jì)劃性,把不可控制的因素降低到最小。
設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本身是企業(yè)設(shè)備技術(shù)管理的()。
推行全員生產(chǎn)維修(TPM)要求凡參加生產(chǎn)過(guò)程的一切人員都要關(guān)心和參加設(shè)備()
機(jī)械設(shè)備的許多故障產(chǎn)生的原因就是因?yàn)樵O(shè)備的潤(rùn)滑出現(xiàn)了問題,直接導(dǎo)致了設(shè)備性能的()劣化,進(jìn)而造成設(shè)備功能和精度的早期失效。
潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作中會(huì)產(chǎn)生自然損耗,油液長(zhǎng)期工作會(huì)老化,需要定期更新,補(bǔ)充()的新油
預(yù)防維修方式和生產(chǎn)維修方式所不同的表現(xiàn)主要體現(xiàn)在()手段上
針對(duì)點(diǎn)檢中的設(shè)備診斷技術(shù),點(diǎn)檢員更應(yīng)掌握()
標(biāo)準(zhǔn)化的整理,就是明確管理對(duì)象,確定管理要求和()。