A.在小帶輪上先開(kāi)始;
B.在大輪上先開(kāi)始;
C.在兩輪上同時(shí)開(kāi)始。
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A.強(qiáng)度高;
B.尺寸??;
C.有楔形增壓作用;
D.沒(méi)有接頭。
A.帶的材料不符合虎克定律;
B.帶容易變形和磨損;
C.帶在帶輪上打滑;
D.帶的彈性滑動(dòng)。
A.A;
B.C;
C.E;
D.Y。
A.鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩;
B.軸的轉(zhuǎn)速;
C.輪轂的長(zhǎng)度;
D.軸的直徑。
A.在周向相隔90;
B.在周向相隔120;
C.在周向相隔180;
D.在軸向沿同一直線。
最新試題
預(yù)防維修方式和生產(chǎn)維修方式所不同的表現(xiàn)主要體現(xiàn)在()手段上
按專(zhuān)業(yè)檢查診斷的技術(shù)難度和精確程度分為簡(jiǎn)易點(diǎn)檢和()
全效率是以設(shè)備的綜合效率()為目標(biāo)
設(shè)備點(diǎn)檢的目的不僅僅是為了搞好設(shè)備的檢修工作,更重要的是搞好設(shè)備的()工作。
在制定生產(chǎn)維修組織體制時(shí)應(yīng)遵循一個(gè)原則:必須適應(yīng)專(zhuān)職點(diǎn)檢員業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展,即建立一個(gè)以()為核心的維修管理體制
推行全員生產(chǎn)維修(TPM)要求凡參加生產(chǎn)過(guò)程的一切人員都要關(guān)心和參加設(shè)備()
以()監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)為基礎(chǔ),推行預(yù)防預(yù)知維修
潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作中會(huì)產(chǎn)生自然損耗,油液長(zhǎng)期工作會(huì)老化,需要定期更新,補(bǔ)充()的新油
在編制設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)之前,首先是要充分消化閱讀、熟悉設(shè)備的相關(guān)技術(shù)資料和圖紙,了解設(shè)備的(),分析清楚設(shè)備的組成。
現(xiàn)代企業(yè)的檢修管理活動(dòng),貫穿著()的整個(gè)過(guò)程,強(qiáng)調(diào)檢修立項(xiàng)的計(jì)劃性,把不可控制的因素降低到最小。