A.壓力角;
B.嚙合角;
C.傳動比。
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A.i=n1/n2;
B.i=d1/d2;
C.i=z2/z1;
D.i=T2/T1η。
A.傳動鏈;
B.輸送鏈;
C.牽引鏈。
A.進(jìn)入主動輪;
B.進(jìn)入從動輪;
C.退出主動輪;
C.退出從動輪。
A.在小帶輪上先開始;
B.在大輪上先開始;
C.在兩輪上同時(shí)開始。
A.強(qiáng)度高;
B.尺寸??;
C.有楔形增壓作用;
D.沒有接頭。
最新試題
定期就是對于具體檢查項(xiàng)目設(shè)定實(shí)施檢查作業(yè)的周期。
隨著時(shí)間的推移,任何設(shè)備都會產(chǎn)生(),這是設(shè)備的固有特性。
全效率是以設(shè)備的綜合效率()為目標(biāo)
設(shè)備和人一樣是有()的
設(shè)備維修管理的發(fā)展中,事后維修管理階段是早期的、()管理經(jīng)驗(yàn)
現(xiàn)代企業(yè)的檢修管理活動,貫穿著()的整個(gè)過程,強(qiáng)調(diào)檢修立項(xiàng)的計(jì)劃性,把不可控制的因素降低到最小。
對故障參數(shù)進(jìn)行觀察,實(shí)施定量的劣化量測定及變化趨勢的分析的點(diǎn)檢是()
設(shè)備的劣化現(xiàn)象是(),其結(jié)果就會導(dǎo)致設(shè)備功能和精度下降
在制定生產(chǎn)維修組織體制時(shí)應(yīng)遵循一個(gè)原則:必須適應(yīng)專職點(diǎn)檢員業(yè)務(wù)的正常開展,即建立一個(gè)以()為核心的維修管理體制
潤滑系統(tǒng)在工作中會產(chǎn)生自然損耗,油液長期工作會老化,需要定期更新,補(bǔ)充()的新油