零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

減速箱主要由（）等組成。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

叉架類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

箱體零件技術(shù)要求（）。