A.起浮脫淺費(fèi)用可列為共同海損
B.起浮脫淺所造成的損失可列為共同海損
C.救助報(bào)酬可列為共同海損
D.由于無(wú)獲救財(cái)產(chǎn)，共同海損不成立
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A.共同海損犧牲
B.共同海損費(fèi)用
C.共同海損替代
D.A和B
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.已被風(fēng)浪或其他原因毀損的貨物的拋棄
B.被大浪卷到海里去的貨物
C.未經(jīng)申報(bào)的危險(xiǎn)貨物被發(fā)現(xiàn)后將其拋棄
D.為了使得船貨轉(zhuǎn)危為安，開艙拋貨，致使海水浸入貨艙，造成的貨物濕損
A.煙熏造成貨物的損失
B.被火燒毀的貨物
C.被滅火海水濕損的貨物
D.滅火中消防設(shè)備的損壞
A.火災(zāi)燒毀的貨物
B.滅火劑造成的貨物濕損
C.船上配備的消防器材的耗損
D.火災(zāi)燒壞的船殼板
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉(cāng)儲(chǔ)貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。
船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用，但沒有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。
載貨船舶舵葉損壞，請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對(duì)于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。
船舶發(fā)生火災(zāi)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)決定使用海水滅火，雖將火撲滅，但造成貨物濕損，可以列為共同海損的是（）。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對(duì)象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)選擇進(jìn)入避難港來(lái)解除共同危險(xiǎn)，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。