A.被保全的財(cái)產(chǎn)所在地海事法院
B.被保全的財(cái)產(chǎn)所在地中級(jí)人民法院
C.被保全的財(cái)產(chǎn)所在地基層人民法院
D.當(dāng)事人關(guān)于該海事請(qǐng)求的訴訟管轄協(xié)議中約定的法院
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A.在光船租賃期間，出租人負(fù)責(zé)船舶的保養(yǎng)、維修
B.在光船租賃期間，未經(jīng)出租人書(shū)面同意，承租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利義務(wù)或以任何方式將船舶進(jìn)行轉(zhuǎn)租
C.在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書(shū)面同意，出租人不得轉(zhuǎn)讓船舶所有權(quán)
D.在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書(shū)面同意，出租人不得對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)
A.1991年1月1日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率
B.1990年12月25日該輪上次航次結(jié)束時(shí)的市場(chǎng)租金率
C.合同規(guī)定的租金率
D.1991年3月5日還船時(shí)的市場(chǎng)租金率
A.拖輪對(duì)貨輪進(jìn)行賠償
B.貨輪對(duì)拖輪進(jìn)行賠償
C.雙方相互賠償
D.雙方互不賠償
A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
A.中國(guó)法律
B.美國(guó)法律
C.巴拿馬法律
D.中國(guó)、美國(guó)或巴拿馬法律均可以適用，由法院選擇對(duì)C公司最有利韻法律予以適用
最新試題
船舶污染損害主要包括（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書(shū)，該議定書(shū)將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
海上拖航合同屬于（）。