A.供小于求
B.買方競(jìng)爭(zhēng)激烈
C.對(duì)買方有利
D.買方人多
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A.國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)
B.國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)
C.國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)
D.國(guó)際運(yùn)輸信息服務(wù)市場(chǎng)
A.貨物裝卸市場(chǎng)
B.客運(yùn)市場(chǎng)
C.運(yùn)輸勞務(wù)市場(chǎng)
D.運(yùn)輸信息服務(wù)市場(chǎng)
最新試題
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷有其自身的特征,主要體現(xiàn)在()。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過(guò)程有()。
貨車的需要數(shù)量主要取決于()。
由市場(chǎng)上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。
發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有()。
運(yùn)輸企業(yè)用來(lái)提高其市場(chǎng)占有率的方法有()。
貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有()。
提供價(jià)值就是要()。
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收取()的訂艙傭金和一些運(yùn)輸暗扣。
有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有()。