A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
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A.車道輪跡帶
B.道路中線
C.車道輪中線
D.車道輪邊線
A.運料車
B.操作人員
C.壓路機
D.拌合機
A.粘層油
B.透層油
C.快凝液體石油
D.快裂乳化瀝青
A.與路面中心線垂直
B.縫寬必須一致
C.縫中不得連漿
D.縫宜上寬下窄
E.縫內(nèi)及時滿灌填縫料
A.水灰比
B.坍落度
C.泌水率
D.砂率
E.坍落度損失率
最新試題
瀝青混凝土路面施工過程中,關(guān)于運輸和布料的說法中錯誤的是()。
鋪筑高等級道路瀝青混合料時,通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10~20m并呈梯隊方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開()。
對改性瀝青路面開放交通的說法錯誤的是()。
水泥混凝土路面施工時,混凝土的澆筑部分工序是()等。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時,若原水泥混凝土路面板局部脫空,加鋪前需對基底進(jìn)行處理,以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有()等。
熱拌瀝青混合料路面施工工藝,其主要包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝青路面的壓實和()等內(nèi)容。
熱拌瀝青混合料面層攤鋪、碾壓符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1規(guī)定的是()。
瀝青混合料攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的()等現(xiàn)象時,應(yīng)分析原因,予以及時消除。
雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑()。
混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方法錯誤的是()。