A.選擇材料
B.支搭模板
C.攤鋪
D.振動、抹平
E.接縫
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A.水灰比應(yīng)在滿足彎拉強(qiáng)度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取大值
B.水灰比應(yīng)在滿足彎拉強(qiáng)度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值
C.最大單位用水量應(yīng)在按規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式計算得到的計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量中取大值
D.最大單位用水量應(yīng)在按規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式計算得到的計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量中取小值
E.單位水泥用量應(yīng)在根據(jù)水灰比計算得到的計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中取小值
A.最大用水量
B.最大單位水泥用量
C.最佳工作性范圍
D.最大水灰比
E.含氣量
A.處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫
B.加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層
C.在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料
D.在原水泥混凝土路面上撒布粘層油
E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油
A.原路面彎沉試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計要求
B.原路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求
C.原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計要求
D.原路面有明顯的損壞,但強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計要求
E.原路面基本無損壞
A.初壓開始溫度不低于l30℃
B.初壓開始溫度不低于l50℃
C.碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃
D.宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓
E.宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
最新試題
水泥混凝土路面在()條件下方可開放交通。
水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間一般宜為()d。
鋪筑高等級道路瀝青混合料時,通常采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10~20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開()。
瀝青混凝土路面施工過程中,關(guān)于運(yùn)輸和布料的說法中錯誤的是()。
《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40-2011對水泥混凝土路面配合比有許多規(guī)定,配制混凝土應(yīng)符合規(guī)范要求的指標(biāo)有()等。
稀漿封層混合料按礦料級配的不同,可分為()。
瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)施工過程中,粘層設(shè)置在()部位。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定:瀝青混合料面層不得在()時施工。
鋪筑瀝青混合料面層時,應(yīng)噴灑粘層油的部位有()等。
不屬于道路水泥混凝土板橫向接縫的是()。