A.達到75%的設計彎拉強度
B.達到100%的設計彎拉強度
C.達到75%的設計抗壓強度
D.達到100%的設計抗壓強度
E.填縫完成
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A.ES-1
B.ES-2
C.ES-3
D.ES-4
A.MS-1
B.MS-2
C.MS-3
D.MS-4
A.應對原有路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求
B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mm
C.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫
D.應修補好水泥混凝土路面板縫處的破損
A.橫向縮縫
B.橫向脹縫
C.橫向施工縫
D.橫向沉降縫
A.施工時發(fā)現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋則不得使用
B.裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防粘結劑
C.攤鋪機前應有足夠的運料車等候；對高等級道路，等候的運料車宜在3輛以上
D.運料車在攤鋪機前100～300mm外空擋等候，攤鋪時被攤鋪機緩緩頂推前進
最新試題
水泥混凝土路面施工分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪宜在下層混凝土初凝前完成，若混凝土面層總厚度為50cm，則上層厚度宜為（）cm。
熱拌瀝青混合料的（）攤鋪溫度應根據鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按現行規(guī)范要求執(zhí)行。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，若原水泥混凝土路面板局部脫空，加鋪前需對基底進行處理，以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有（）等。
水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間一般宜為（）d。
對改性瀝青路面開放交通的說法錯誤的是（）。
水泥混凝土路面施工時，混凝土的澆筑部分工序是()等。
瀝青混合料攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，當發(fā)現瀝青混合料出現明顯的（）等現象時，應分析原因，予以及時消除。
在改性瀝青混合料攤鋪時，應保證充分的運料車滿足攤鋪要求，使縱向接縫成為（）。
《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTGD40-2011對水泥混凝土路面配合比有許多規(guī)定，配制混凝土應符合規(guī)范要求的指標有（）等。
下列關于水泥混凝土路面配合比參數計算取值的選項中，說法錯誤的是（）。