在安裝、調(diào)試過程中，運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()

可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()

加裝了消防返回功能的電梯，在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()

TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。()

加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()

電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5 mm2以下的電線即可。()

按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪，飛輪，限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色，制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()

為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()