用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。

水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。

通過(guò)（）試驗(yàn)，可以確定水泥的強(qiáng)度等級(jí)。

土的含水量的測(cè)定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實(shí)試驗(yàn)的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。

石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。

水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。

決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。

由于行車(chē)載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。

一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。