城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。

土的含水量的測定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實試驗的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。

水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。

用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。

石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。

水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。

馬歇爾試驗是評價瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。

什么是水泥混凝土？為什么能夠在高等級路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用？

水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。