單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)靠近輸出端的那只氣缸的曲軸臂距差通常比其它缸都大,其原因是()。
A.因?yàn)橛袕椥月?lián)軸器
B.因?yàn)橛械鬼樮圐X輪箱
C.因?yàn)轱w輪的重量
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1.單項(xiàng)選擇題臂距差超過極限值后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)給曲軸造成的嚴(yán)重危害是()。
A.產(chǎn)生劇烈的扭轉(zhuǎn)共振
B.產(chǎn)生嚴(yán)重磨損
C.曲軸斷裂
2.單項(xiàng)選擇題會(huì)促使缸套穴蝕現(xiàn)象加速發(fā)展的原因是()。
A.活塞和缸套間隙過大
B.冷卻水溫過低
C.冷卻水中有鹽份
3.單項(xiàng)選擇題高速船的橫穩(wěn)性最差是在()。
A.排水航行狀態(tài)
B.過度狀態(tài)
C.高速航行狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題水翼船過渡到翼航狀態(tài)的時(shí)間()。
A.不要太快
B.盡量快
C.快慢均可
5.單項(xiàng)選擇題水翼船加速過渡到翼航狀態(tài)時(shí),影響橫穩(wěn)性的最大因素是()。
A.初始橫傾角
B.航速
C.吃水
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對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()
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應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
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