A.應(yīng)對質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢查
B.鋼絲分批檢驗時每批質(zhì)量應(yīng)不大于60t
C.鋼絞線分批檢驗時每批質(zhì)量應(yīng)不大于100t
D.每批鋼絞線進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗
E.熱軋帶肋鋼筋分批檢驗時每批質(zhì)量應(yīng)不大于60t
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A.木楔
B.木馬
C.砂袋
D.砂筒
E.千斤頂
A.模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
C.結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的撓度
D.1/2汽車荷載產(chǎn)生的撓度
E.支架地基在受載后的沉降變形
A.硬度
B.強度
C.剛度
D.撓度
E.穩(wěn)定性
A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定
B.采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量控制預(yù)應(yīng)力張拉
C.施加預(yù)應(yīng)力時間差異
D.存梁時間差異
A.線形宜與主纜空載時線形平行
B.架設(shè)過程中須監(jiān)測塔的偏移量和承重索的垂度
C.承重索可采用鋼絲繩或者鋼絞線
D.貓道上不宜設(shè)置抗風(fēng)纜
最新試題
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在（）。
在進(jìn)行模板安裝時，施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括（）。
支架現(xiàn)澆梁施工時，地基處理形式可采用（）。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說法，錯誤的是（）。
下列導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中，錯誤的是（）。
支架預(yù)壓時，如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架，在經(jīng)計算并通過一定審核程序，確認(rèn)其滿足（）的前提下，可不預(yù)壓。
需立即停止沉樁，查清原因并采取措施方可繼續(xù)施工的情況有（）。
移動模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為（）。
橋梁懸拼法施工，梁段預(yù)制方法有（）。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板在場內(nèi)移運時，說法正確的有（）。